Лиходід підкреслює, що про це ще рано думати, і не розуміє, навіщо ризикувати життям людей.

Ідея відкриття повітряного простору України для цивільних літаків – це “авантюра, яка закінчиться дуже швидко і дуже сумно”. Про це в ефірі “Київ 24” сказав Олександр Лиходід, полковник Військово-повітряних сил України, льотчик-випробувач першого класу.www.unian.ua

Відповідаючи на запитання щодо можливості відкриття аеропортів в Україні, і які саме аеропорти найімовірніше мають на це шанс, він зазначив: “Шанс бути атакованими російськими ракетами зі стратегічної авіації і ракетою Р-37, перехоплююча Су-30 і Су-35, є у всіх наших аеропортів”.

Лиходід підкреслив, що основний критерій цивільної авіації – це безпека.

“Коли цивільною авіацією починають керувати комерсанти, то безпека переходить на десяте місце. На перше виходять гроші”, – сказав він.

Льотчик підкреслив, що ми не зможемо забезпечити протиповітряну оборону аеропортів та маршрутів.

На запитання щодо небезпеки “Шахедів” для цивільної авіації, Лиходід зауважив: “Росіяни запустять два “Шахеди” в районі “Борисполя”, і вони будуть літати там 12 годин в радіусі 20-30 кілометрів, – все, аеродром буде стояти”.

Експерт додав, що організація авіаційних польотів – це дуже складний процес. “Навіть немає запасних у нас… Всі літаки, які літають в Європу, – у них спеціальне обладнання. Це для посадки, припустимо, зима – посадка в складних метеоумовах. Приходить (літак – УНІАН) – Львів закритий, Київ – закритий. Далі що? Що вони будуть робити? Керосину там на годину. Куди летіти? Військові аеродроми у нас не призначені для посадки цивільних бортів. Це авантюра, яка закінчиться дуже швидко і дуже сумно”, – сказав він.

На запитання, чому б не відкрити аеропорт “Ужгород”, Лиходід зауважив, що “туди “прилетить” теж”. “Як тільки почнеться це все, рух в аеропорту… Я б на місці росіян, звичайно, вдарив би. Три-чотири ракети Х-101 з різних напрямків і все, і кінець всьому. Є вже в нас маршрути, 2,5 роки: поїзди, автобуси, хто через річку перепливає, хто так. Ну, для чого ризикувати життям людей? Я не розумію. Невже це така гостра необхідність в Україні?.. Рано ще про це думати”, – наголосив льотчик.

Відновлення пасажирських польотів в Україні – що повідомлялось
Як повідомляв УНІАН, раніше старший партнер компанії Marsh McLennan Кріспін Еллісон заявив, що до кінця січня 2025 року до шістьох авіакомпаній можуть відновити авіасполучення в одному з аеропортів України.

За словами Еллісона, з технічного боку простіше розпочати польоти з аеропорту “Львів”, оскільки до Польщі лише сім хвилин польоту. Утім президент України Володимир Зеленський наголошує на відкритті саме столичного аеропорту “Бориспіль”.

Валерій Романенко, авіаексперт, провідний науковий співробітник Національного авіаційного університету наголосив, що на сьогодні в Україні немає безпекових умов для відкриття повітряного сполучення для цивільного транспорту.

Він зазначив, що не бачить зараз якихось передумов для відкриття цивільних польотів в Україні, зокрема зі Львова чи з “Борисполя”.