Воїни Збройних сил України 6 січня знищили наполовину побудований окупантами залізничний міст у районі села Гранітне під Маріуполем. Внаслідок цієї “бавовни” також згоріли цистерни з паливом та інженерний транспорт загарбників.

Про це повідомив радник мера тимчасово окупованого українського міста Петро Андрющенко. У своєму Telegram-каналі він опублікував фото та геоолокаційні дані ураженого об’єкта. obozrevatel.com

За його словами, війська РФ намагалися збити українські повітряні цілі, що летіли по залізничному мосту за 30 км від Маріуполя. Але відтепер питання запуску прямої залізниці з Росії закрите надовго.

“Як ефективна російська ППО непогано виступила сама інженерна база… Рейки разом із ешелонами з Ростову-на-Дону ру*ня може пускати собі прямо в дупу”, – зазначив він.

Андрющенко додав, що через дуже сильне намагання збити “кару небесну” окупанти “засвітили” свої нові батареї протиповітряної оборони, розташовані в Маріупольському районі. Їхні координати вже теж передано відповідним службам.

Він подякував сміливцям із “Маріупольського спротиву” та мешканцям Маріупольського району, які, попри смертельний ризик, здобули докази щодо важливого військово-логістичного інфраструктурного об’єкту й забезпечили супровід до його ліквідації.

“Пишаюся бути частиною такої чудової команди. P.S. Побажання від наших прямою мовою: “Ще б завалили міст, по якому техніка йде через село, взагалі було б щастя”. Ну, думаю, все можливо. Якщо дуже хотіти”, – написав Андрющенко.

Зауважимо, що про побудову окупантами прямого залізничного сполучення РФ із Маріуполем, Волновахою і Донецьком повідомлялося у вересні 2023 року. Залізничний міст вони почали будувати через річку Кальміус біля с. Гранітне.

Тоді Андрющенко говорив, що в разі успіху ця споруда дозволить окупантам включити існуючу гілку Маріуполь – Асланове – Кальчик – Волноваха в пряме сполучення з Таганрогом і Ростовом-на-Дону (на захід далі через Розівку й Мелітополь у Крим, а на північ – до Донецька). На практиці це стало б для ворога глобальним вирішенням питання щодо військової та цивільної логістики, а також кардинально знизило б його залежність від залізничного сполучення через Кримський міст.